打开利用东京电力的原子动力推动涡轮机所发之电运作的暖气，看到电视中，某在野党人事宣称：“因为日本已经拥有核能源了，所以反对在横须贺配置核动力航空母舰”，不由为之兴叹。
说起美国海军的航母为什么配置在日本？那是因为当发生非常事态时，如果要清除北朝鲜的花台芦洞型、大浦洞型中距离弹道导弹，因其置于自卫队的武器的攻击范围之外，所以只能利用派遣至日本海的航母的舰载机进行打击。
此外，能够保护日本石油海上主要路线的，也是以航母为中心的美国海军。
进一步，航母的配置还具有防止中台纷争的抑制力。
所以不是在夏威夷和圣地亚哥，而是前进至日本配备航母的这一举动，对日本的安全保障是非常必要的。
核动力航母和普通航母的最大不同是核动力航母不需要频繁进行燃料补给。
普通航母如从横须贺到马六甲海峡，需 5 万桶的汽油。
而且必须每二、三日进行一次燃料补给 ，需有庞大的后方支援。
进而，当进行燃料补给时，航母将无法进行进路变更和舰载机升降，并且只能维持低速运行。（由此可见，）航母的最大弱点就是燃料补给之时。
如果在此期间受到潜艇攻击的话，将只能坐以待毙。
普通航母从整备的观点来看，全体的锅炉不能长期连续运转。当一部分锅炉的运转停止时，就会出现加速力差。
巡洋舰速度要从（ 10 节）向最高速度（ 30 节）加速的话，普通航母要完成这一过程须要 1 小时半到 2 小时，而核动力航母则只需 3 分钟。在具有这种加速能力下，当预测潜艇攻击时，谁胜谁负就非常明白了。
进一步看，移动必要时间也有差距。
从美国本土出发到红海，核动力航母鲁斯比鲁特号仅用 16 天，而非核动力航母肯尼迪号则要花费 27 天。
因为不用装载航母燃料，所以核动力航母能够增大 1.5 倍到 2 倍的舰载机燃料和弹药的装载量。
飞机甲板则增大了 1/10 ，更便于飞机的起飞和着陆。
正是因为对日本的安全保障至关重要所以才在配备航母。既然这样，配备能力更高，生存确率更高的核动力航母则理所应当。
核武器和原子炉不因混为一谈。
对电力公司的劳动组合的核燃料周期问题于义于理都一言不提（的那些人），而到了核动力航母的问题上竟然显得如此激愤，不是太滑稽了吗？ |
